Une famille voyage en 2cv et en acadiane aérodrome !

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La préparation de mon Duster 4wd pour les raids et bivouacs

Je vais vous présenter la préparation de mon Duster pour les raids, les roadbooks.

Il s’agit d’un Duster 1,5 Dci 4WD de janvier 2017.

Concernant les protections en dessous :

Il y a plusieurs marques disponibles. A vous de voir par rapport à ce que vous faites et votre budget.

J’ai changé la plaque moteur par une « N4Offroadparts » ainsi que la plaque de protection de la boite arrière. C’est costaud et de très bonne qualité. Ce sont les seuls plaques nécessaires pour protéger le Duster. Certains mettent toutes les plaques prévues par N4Offroad mais c’est très lourd et est-ce utile ?

J’ai mis également une plaque de protection pour la vanne d’échappement. Elle est de marque « protectionsousmoteur.eu« . C’est une plaque en tôle 2,5mm assez épaisse et de bonne facture. Finalement, je pense également prendre chez eux la plaque de protection réservoir. Et ce sera tout pour les protections.

Concernant les pneumatiques :

J’ai monté 5 pneus General Grabber AT3 sur des jantes tôles. Je peux vous dire que ces pneus sont idéaux. Ils accrochent bien sur route humide. Et dans les chemins boueux aussi !

Ils sont d’un bon usage mixte. Ils mériteraient d’être un peu plus renforcés sur les flancs.

Concernant la navigation :

Rien de plus que ma tablette quotidienne Samsung sur un bon support pare-brise. J’ai installé MAps.Me et Osmand. J’ai GPStrip mais je m’en sers peu.

Concernant ma galerie Maison :

Vous avez un post spécifique à cette galerie qui me satisfait. Néanmoins, je vais lui apporter quelques modifications comme des supports de plaques et autres supports de pelle.

Concernant les suspensions :

Je viens de faire changer les amortisseurs par un kit complet PEDDERS HD qui me réhausse mon duster de 4 cm. La garde au sol est maintenant de 24 cm !

De plus, le comportement routier s’est grandement amélioré. C’est tout autre chose, je ne regrette pas.

Et le reste, aménagement intérieur, Tente de toit ?

Rien de tout cela, je reste fidèle à mes bacs en plastique et ma tente quechua (que j’ai changé apr rapport à cette photo). En effet, je préfère ne pas alourdir par un aménagement et dormir à l’intérieur est compliqué car je suis grand. Rien de mieux que la tente qu’on jette ! Et surtout moins cher qu’une tente de toit qui ne me semble pas si pratique que cela.

Je lorgne quand même du coté des petites caravanes Teardrop mais ça coute une blinde !

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Galerie et auvent du Duster

Que le temps passe vite !
Bon, un nouvel article sur la galerie construite pour mon Dacia Duster.
Je ne voulais pas de galerie à fixer sur les barres de toit. Souvent, ça dépasse d’une quinzaine de centimètres au dessus des barres longitudinales du Duster. Moi, je ne voulais pas que ça dépasse.
Bref, ça a de la gueule ! J’en ai profité pour avoir la possibilité d’installer l’auvent Tarp.
Prêt pour le bivouac !

ALBUM PHOTO DE LA GALERIE ET DU AUVENT ICI


SDO Raid Duster en Catalogne du 05 au 10 mai 2018

Photo du raid Duster en Catalogne 2018

Voilà, notre premier raid en Duster est terminé. Nous sommes ravis d’y avoir participé. Une bonne ambiance tout au long du raid. J’ai également été surpris des capacités de ce Duster 4×4 en hors goudron. Par rapport à la 2cv, on a aussi apprécié le confort sur longue distance !

Prologue :
Je m’inscris à ce raid en décembre 2017. Je ne connais pas mon emploi du temps professionnel mais mon patron me certifie qu’il n’y aura pas de problème ! Ca a été chaud jusqu’au jour de départ pour le raid car le planning des déplacements pros a changé plusieurs fois ! Bref, on part.
Pour la préparation du Duster, pas grand chose de prévu. Sur le site de Sdo, il est noté que la seule obligation est d’avoir des pneus M+S. Je regarde mes Continental et ils sont M+S. J’ai juste acheté trois gros bacs avec couvercles pour loger tout le matos dedans. Je rabats la banquette, retire les appuis têtes arrières, charge tout le matos de camping qu’on prend habituellement dans les deuches.

04/05/2018 : de Reims à Collioure :

Départ prévu le 04 mai à 06H00. Un des participants « Patrick » a réservé le camping à Collioure.
Nous voilà partis. On prend les nationales jusqu’à Clermont-Ferrand. On passe Troyes, Auxerre, Nevers jusqu’à Clermont. L’ordi de bord mentionne 4,9 l/100 km sur cette portion !
Une fois arrivé à Clermont, on file sur l’A75 direction le Sud Ouest ! Malheureusement, un accident sur cette autoroute nous fait perdre un peu de temps dans les bouchons. On passe ensuite le viaduc de Millau. On arrive à Collioure vers 17H00, rincés, fatigués.
On fait connaissance avec les participants du raid déjà arrivés. La préparation de leurs Dusters me font sérieusement doutés de moi. En effet, leurs 4×4 sont réhaussés et équipés de pneus AT. Est-ce un raid prévu pour mon vl neuf d’origine ? Oui me rassurent-ils…

05/05/2018 : Collioure
Le départ du raid n’étant prévu qu’à 17H00 ce jour, nous profitons de cette journée pour visiter Collioure. Vu le temps, il est décidé dès le matin de ne pas faire le bivouac sur les hauteurs de cette charmante commune mais de passer la nuit dans le même camping.
Nous partons donc visiter d’abord Port-Vendres puis Collioure. Tout va bien. On fait connaissance tout au long de la journée avec les participants et on mange avec certains le midi dans un restaurant proche de la plage. J’en profite pour goûter la saucisse catalane.
On rentre en fin d’après midi au camping après avoir déambulés dans les petites rues de Collioure et autour du château. Les derniers participants du raid arrivent. Et Eric, l’organisateur fait son premier briefing.

06/05/2018 : Collioure à Cadaquès
Nous partons dès la sortie de Collioure sur les hauteurs. Eric nous montre au passage l’endroit du bivouac où on aurait du bivouaquer.
Dès les premiers kilomètres, Caroline, une participante qui fera le serre-file tout au long du raid, annonce à la Cibi qu’un Toyota nous suit. Quelques secondes plus tard, je reçois un appel téléphonique d’un vieil ami Philippe qui me demande si c’est moi devant en Duster. En effet, il avait vu sur Facebook que je participais à ce raid et lui partait avec son épouse de Collioure pour traverser les Pyrénées jusqu’à l’Atlantique. Quelles heureuses retrouvailles, car je n’avais pas vu Philippe depuis 2009. Philippe nous avait organisé le raid Deuchatlas en 2cv au Maroc en 2007 !
On fait une photo souvenir et on repart. Philippe et Marie nous suivent quelques moments puis chacun prend des routes différentes.
On déjeune dans une auberge au milieu des pistes. Un plat unique : la saucisse catalane ! Mais énorme par rapport à celle d’hier.
Plus loin, en arrivant sur une piste, Stef me dit  » Tu as vu, il y a un garde planqué qui nous filme ». Je jette un coup d’œil dans le rétro, voit ce filou et l’annonce à la Cibi. On s’arrête. S’ensuivent de longs pourparlers entre l’organisateur et cet agent de la sécurité civile qui a appelé la police municipale qui nous rejoint dans les 5 minutes. Les locaux nous parlent que c’est interdit mais aucun panneau n’est présent. Ensuite, ils expliquent qu’à l’autre bout de la vallée, la barrière est fermée. Finalement, l’agent nous explique qu’on peut l’emprunter mais que finalement, il fait comme s’il ne nous avait pas vu tout en filmant continuellement nos véhicules. Ca sent l’entourloupe. On prend la décision de ne pas prendre cette piste et de rejoindre le campement de ce soir par la route. Il manque un cours d’éthique et déontologie chez les gardes de la sécurité civile espagnole !
On monte le campement au camping de Cadaquès pour y passer la nuit.

07/05/2018 : Cadaquès à Calonge
Départ vers 09H00. C’est la piste la plus longue du raid mais ça roule bien. On s’arrête à midi à coté des ruines gréco-romaines d’Empuriès. On mange à l’ombre des arbres. Certains décident de visiter soit cette merveilleuse crique, soit les ruines. Nous voilà partis tous les deux pour les ruines mais on a pas pris le bon chemin pour arriver sur le site. On longe en fait la plage et on voit le site sur la hauteur. L’appel de l’eau claire est sans appel. on trempe nos pieds et on finira à l’ombre des paillasses de la terrasse de l’hôtel à siroter un café. On assiste à l’arrivée des convives d’un mariage. Les jeunes mariés sont heureux et font l’objet de l’attention de tout le monde.
On repart et Eric nous dirige vers le site de Punta Ventosa, où il y a un magnifique panorama sur la côte. On se trouve au milieu d’anciens bunkers. La vue est magnifique !
Après avoir roulé sur de belles pistes techniques entrecoupées de petites routes, nous nous installons au camping de Calonge pour passer la nuit.

08/05/2018 : Calonge à Blanes

Après le briefing matinal d’Eric, nous progresserons toute la journée sur de magnifiques pistes. Le temps est ensoleillé. On dort le soir dans un très grand camping en pleine ville. On se dit que l’été, ce camping doit être bondé ! Il existe même une aire de lavage de vl dans ce camping !
On décide tous de manger une bonne paëlla au resto du camping. L’ambiance est décontractée et on rigole bien, entre autres aux blagues de Daniel !

09/05/2018 : Blanes à Montseny :
Les pistes qu’on traverse sont assez techniques. On monte en difficulté. Je m’aperçois des capacités de ce Duster 4WD. Mes peurs s’estompent bien que je reste concentré sur ma conduite. Les communes et les parcs traversés sont de toute beauté ! Nous dormons dans un petit camping de Montseny. On retrouve la famille en Land Rover Discovery qu’on a croisé. Un groupe de 4×4 arrive également pour passer la nuit. Ca doit être une adresse connu des raideurs. Nous sommes en pleine montagne. On pensait avoir froid durant la nuit mais non, on a bien dormis.

10/05/2018 : Montseny à Arenys del Mar !

Nous poursuivons dans ces montagnes, la tête dans les nuages. Quel temps ! Les pistes sont assez difficiles. Eric nous envoie dans des passages qui nous font dire qu’on est bien en raid ! Je serre les fesses à chaque fois que j’entends les végétaux frotter sur ma carrosserie ! Ouille, mon duster neuf !
Finalement, on termine tous par un passage assez hard. Une marche énorme où chaque Duster lève la roue arrière gauche clôturera ce raid.
4 équipages – dont nous – quittent le raid. Eric a proposé de prolonger par une journée supplémentaire car nous avons tous bien roulés tout au long de la semaine. Cette décision ravit ceux qui peuvent rester.
Nous allons directement à Arenys Del Mar où nous avions réservé un hôtel pour la fin du raid. Nous passons la soirée dans cette ville côtière où nous mangeons en compagnie de Patrick et Joe. J’aime l’Espagne : le Demi de bière est à 1,5 euros. Je n’en abuse pas tout de même !
On se couche assez tôt car nous avons décidés de partir tôt demain matin pour rentrer à la maison.

11/05/2018 : Arenys Del Mar à Clermont-Ferrand
Levés tôt, nous nous dirigeons à pied vers une boulangerie/café pour le petit-déjeuner. 1,70 euros pour un grand café et un croissant. Décidément, j’aime l’Espagne !
Non sérieusement, je me demande pourquoi nous n’arrivons pas à avoir des prix aussi bas chez nous.
On remonte ensuite par l’autoroute jusqu’à Clermont-Ferrand où nous louerons une chambre d’hôtel.
Nous faisons une halte à La Jonqueira avant la frontière pour visiter ce centre commercial dont on nous a parlé. Après quelques emplettes, nous repartons.
Une fois arrivés à Clermont, je décide d’aller laver le Duster. Je trouve un station de lavage du tonnerre ! Mais ouh là là, après séchage, je m’aperçois que les deux côtés de notre véhicule sont fortement rayés – surtout côté droit où certaines rayures me paraissent profondes. Je re-visionne dans ma tête cette dernière piste et notamment cet arbre à grosses branches qui longeait la piste….
Bon, on le savait que c’était un raid à difficulté moyenne. Le Duster est donc baptisé ! Et fini de roder car il vient de dépasser les 20 000 kms.

12/05/2018 : Clermont-Ferrand à Reims

Après une bonne nuit et un bon petit déjeuner, nous reprenons les petites départementales jusqu’à Reims où on arrive vers 15H00. Nous sommes contents de retrouver nos enfants. On décharge tout. On fait sécher la tente et on lave tout au jet. Je décide sur un coup de tête de passer le polish sur la carrosserie du Duster. Les rayures s’effacent, même les plus grosses ! Youpi ! Je suis ravi de ce résultat mais envisage un film protecteur pour le prochain raid !


Epilogue :

La communauté Duster ressemble à celle des 2cv. Détendue et cool.
Ce raid est praticable avec un Duster 4WD d’origine. Il suffit de ne pas être bourrin et ça passe. Mais je recommande tout de même des pneus AT. Il y a beaucoup de pistes rocailleuses et ma peur de crever ne m’a pas quitté du raid.
Rehausser son duster procure un confort supplémentaire mais je n’ai quasiment jamais touché la plaque sous moteur.
SDO propose également des raids duster en Corse, en Savoie, dans les Alpes et prévoit l’année prochaine la Roumanie. Ca donne des envies !

L’ALBUM PHOTO DU « SDO RAID DUSTER CATALOGNE MAI 20183

et quelques vidéos :


Au bout du chemin, la plage !

Petite ballade tranquille en Dalmadeuche dans un chemin longeant la Loire…

Ballade en dalmadeuche

Au bout du chemin, la plage !

Et voila une petite vidéo 😉 Heureusement que la peinture ne craint rien ^^


Deuggy à Sougy

Les deux deuggy se partagent le circuit de Sougy (45) en compagne de deux autres 2cv en préparation du Raid « Mar à Mar 2013 »

Cliquez sur la vignette pour accéder à l’album photo :

Deuggy Sougy

La nouvelle deuche !

Que voulez vous… quand on aime !

Et oui, demain, on va rapatrier certainement celle qui va bientot nous appartenir : La dalmadeuche !!!

Image hébergée par servimg.com


Les albums photo du Raid Albanie

Raid Albanie 2011
Raid Albanie II

Raid Albanie – on est prêts !

Carte AlbanieVraiment prêt à partir maintenant !!!


La carte du raid Albanie

Voici le trajet du raid en Albanie prévu en juin 2011. Orléans (F) Ancone (I) puis Igoumenitza (G) et l’Albanie !!!


Raid Albanie

Voilà, la réservation est faite.
L’acadamié reprend les pistes en juin 2011 pour visiter l’ Albanie !
On traversera donc la France puis l’Italie où nous prendrons le bateau à Ancone pour se rendra à Igoumenista en Grèce.
De là, nous allons en Albanie où nous nous arrêterons à :
Gjirocaster,Tepelene,Permet,Dardhé,Progadec,Tirana,Kruge,Lac,Shkoder,Durres,Berrat,Vloré et Sarandé
Puis chemin inverse.
A suivre….


Mini raid céno deuches Le mans 2010

Prochaine sortie hivernale et certainement la dernière : Le 13 novembre, au Mans (72), le mini-raid du Céno deuches ! On essayera de faire mieux que l’an dernier où on avait terminé 6ème ( notre meilleur classement !)


Sortie Chemins Vallamblay-Chateaudun

Voilà, on revient d’une petite sortie dans les chemins du coté de chateaudun !
Région bien sympathique par les petits détours des chemins !
Que de faisans  ! pratiquement un tous les 100 mètres !
18 voitures étaient réunis. 3 passages de gué.
Merci aux organisateurs.
Pour rappel, il n’y avait aucune notion de vitesse. C’est juste un road-book de régularité avec des questions au passage.
Les photos sont dans l’album sortie chemin 2009.
 
                         
 
                   
 
         
 
   
 
 
 
 

6ème mini-raid 2008 Céno deuches LE MANS

 Voilà,
Comme à l’habitude, une peite sortie tout chemin bien organisée. Merci au Cénodeuches pour ce week-end et à l’année prochaine.
Cette année, il y avait le road book traditionnel et nouveauté : les deuches 4×4 pouvaient circuler librement sur l’ensemble du terrain militaire.
La soirée s’est bien déroulée dans une bonne ambiance.
Les photos se trouvent dans l’album photo.
 
               

L’acadiane, sa préparation pour le Maroc en 2007 et l’Albanie en 2011

 Voilà, je me lance pour vous citer les travaux effectués sur mon acadiane au fur et à mesure des périples.
Pour les purs et durs, je tiens juste à signaler que je ne fais que des « petits raids » en France… (type Mini raid du Céno deuche Le Mans).
Je pars 15 jours fin octobre au Maroc avec un peu de pistes caillouteuses.
Je ne suis pas là pour faire de la vitesse mais bien au contraire profiter à chaque fois du paysage, des rencontres etc…

Alors ca a commencé en 2004. Mon pote Jean-Claude préparait une deuche pour le mini raid du cénodeuches( je ne fais pas de pub). je l’ai aidé mais le matin même du départ, impossible de partir avec. Panne…

Donc allez hop on prend l’acadiane… mais le chassis était bien mal en point… donc cassé lors du raid …

Pas grave au retour, « on » Jean-CLaude et moi, changeons le chassis par un autre en bon état donné par Serge. On en profite bien sur pour poser des renforts le long. 4mm.

Ensuite pose de sièges plus confortables. (surtout avec appui tete). Ils proviennent d’une Renault 11 turbo.

ensuite, j’ai installé un petit ski à l’avant. Ce qui est juste purement esthétique :

En plus, j’ai trouvé une galerie, que je retire ou non, selon mes envies et besoin.

Pour le Maroc :

J’ai installé des panneaux réfléchissants sur toutes les vitres arrières.

J’ai fait poser par Philippe, un cardan sur la colonne de direction. je me souviens que ca devenait de plus en plus difficile de tourner lors du retour du Mans en 2004 avec le chassis cassé (150 kms environ).

Les bras arrières ont été « stochés » pour le tuyau de frein.

Les bras avants sont renforcés.

Les anneaux de remorquage également.

Des ouies d’aération du bloc moteur ont été posées.

Une tole sous le moteur a été installée :

L’album photo du raid Deuchatlas Marco 2007 est ici :

Deuchatlas Maroc 2007

AJOUT APRES LE RAID ALBANIE 2011 :
Avant le raid albanie en juin 2011, le moteur a été refait entièrement.
La plaque sous le moteur a été démontée. Elle est trop lourde.
Pensez toujours au poids. Déjà l’acadiane est plus lourde qu’une deuche. Et en plus, vu le côté fourgon, on a trop tendance à charger …. ce qu’on ne servira jamais ! Sur place, ‘importe où, on trouve de tout pour manger etc… Pensez-y ! Rester léger !
La boite de vitesse d’acadiane d’origine est impeccable à mon goût. Première pour les montées – restez tranquille – mais il y a un trou en passage de deuxième. Alors on reste en première, on monte tranquille sans trop faire hurler. Je rappelle que mes pignons de cul de boite sont renforcés.
Et puis sur les grandes routes pour se rendre en raid la 4ème longue est impeccable !
Prochain projet : prévoir un avant encore plus facilement démontable en cas où mais j’ai pas eu encore besoin !
L’album photo du raid en albanie est visible en cliquant sur les liens suivants :
https://plus.google.com/photos/115030127363240813997/albums?banner=pwa&gpsrc=pwrd1#photos/115030127363240813997/albums/5606296020438342049
et
https://plus.google.com/photos/115030127363240813997/albums?banner=pwa&gpsrc=pwrd1#photos/115030127363240813997/albums/5622610495525530913
Bon vyage à tous !


Raid au maroc

Allez c’est décidé et en bonne voie, on part en novembre 2007 au raid Deuchatlas avec l’acadiane !
suivez les prépas sur http://2cvclubvaldeloire.free.fr/
A bientot